贵州：北斗助力河闪渡乌江特大桥顺利合龙

　　29日，随着***后一块桥面板吊装到位，位于贵州省境内的湄潭至石阡高速公路河闪渡乌江特大桥顺利合龙，湄石高速距离全线建成通车更进一步。在本次吊装作业过程中，北斗系统发挥了重要作用。

　　河闪渡乌江特大桥是湄石高速公路重点控制性工程，桥梁全长2000m，主桥为680m钢桁梁悬索桥，由贵州路桥集团承建。

　　贵州路桥集团副总工程师、河闪渡大桥项目总工程师刘小飞介绍，全桥钢桁梁共12000吨，分53个吊装节段，标准节段******吊装重量达到173吨。

　　“我们在国内同类型桥梁建设中******采用了北斗卫星导航系统的高精度定位技术。”刘小飞介绍，钢桁梁采用缆索吊装施工工艺，为了提升施工技术水平，项目专门开展了系统自动化控制应用与研究，采用北斗系统、传感、网络、云计算等现代技术，开发了吊装系统集中控制和远程监控技术，实现了系统的智能化控制和信息化管理，“过去在吊装过程中我们需要大量有经验的施工人员分别负责指挥、观察、吊装等不同工作，现在依靠北斗系统便可以实现精准定位，吊装作业一次到位。定位精度的大幅提升有效提高了项目建设的技术水平，保障了施工安全，更节省了时间和人力成本。”

　　近年来，北斗系统等一系列科研成果提升了我国交通运输科技实力，为我国的交通基础设施的建设提供了更*********途径。随着北斗创新应用不断丰富，未来还将进一步扩大应用场景，为交通运输的发展和人民美好生活的获得感贡献更多力量。